Mercedes Zetros, el gran camión polivalente de Mercedes.
Cuando hablamos de marcas Premium del mercado, pensamos directamente en marcas que fabrican coches de lujo y que posiblemente no estén a nuestro alcance. Eso no es del todo cierto hay marcas Premium como Mercedes que desde su gama de acceso a la marca el Mercedes Clase A ofrece unas cualidades de terminación, acabado, fiabilidad, garantías, etc exactamente iguales que sus “hermanos mayores” véase Clase C, E o Clase S.
Pero una marca para considerarse realmente Premium tiene que ofrecer esas mismas calidades en todos sus productos sin menoscabar unos de otros y en este caso Mercedes ha llevado a todos los segmentos en los que está, su gran nivel de calidad.
Hablamos del sector del transporte con furgonetas de última milla como la Citan, Vito o la Gran Sprinter, a recorridos de media y larga distancia con camiones como el Mercedes Atego o el todopoderoso Actros, que en su versión de hidrógeno acaba de realizar un recorrido superior a los 1.000 kilómetros con una sola carga y cero emisiones de CO2.
Aparte Mercedes también dispone de camiones para trabajos especializados como el Mercedes Arocs, un camión para la construcción o grandes obras o movimientos de tierra, sector en el que se necesita un vehículo realmente muy duro.
Pero hay un sector en el que también Mercedes es marca Premium, hablamos de camiones todo terreno, camiones con tracción 4 para poder acceder a los sitios más inaccesibles, circulando por caminos o veredas que incluso serían complicadas para un todo terreno, en este sector Mercedes es líder con el Unimog pero con el hándicap de su tamaño.
Para solventar esto, Mercedes lanzó al Mercado en el año 2008 la primera versión del Mercedes Zetros, ofreciendo una tecnología acreditada, robusta y potente para moverse por cualquier tipo de terreno.
El Mercedes Zetros incorpora capó, facilitando así el movimiento por la cabina con tres asientos independientes, con espacio para almacenaje o para una litera posterior. y mejorando el conforto en marcha al no tener “túnel” en la misma
El Mercedes Zetros está disponible con 2 ejes, tracción 4*4 con una batalla (distancia entre ejes) de 4,80 m o en cuatro versiones de 3 ejes con tracción 6*6 o 6*4. En el caso de la versión 6x6 la batalla supera los 5 metros.
El Mercedes Zetros puede llegar a transportar hasta 40 toneladas en su versión más potente de cabeza tractora (incluyendo camión y carga)
La carrocería de caja abierta estándar alcanza 5,1 m de longitud en el 4x4 o 6,2 m en el 6x6, pudiéndose encargar otras medidas opcionalmente en todo momento.
Si hablamos de motorizaciones nos encontramos, por decirlo de alguna manera, con el corazón de la bestia, el Mercedes Zetros, en su versión más potente incorpora un motor de 12 litros y 428 Cv cumpliendo la normativa Euro 3 de emisión de gases, y la segunda motorización es un 7,2 litros de 326 Cv pero cumpliendo con la norma Euro 5, esta hace que el Mercedes Zetros sea uno de los camiones más sostenibles del mercado.
Los usos que se le pueden dar al Mercedes Zetros son prácticamente todos, debido a sus múltiples combinaciones, como por ejemplo para tendidos eléctricos al poder incorporar grúa y llegar a lugares en los que no hay carreteras, en el sector agrario, como camión de bomberos, ambulancia y de rescate, construcción o simplemente servicios en las carreteras como por ejemplo de maquina quita nieves.
Realmente las cualidades del Mercedes Zetros se pueden aplicar a cualquier campo.
Pero realmente si quieres tener una mayor información del Mercedes Zetros, probablemente el camión más polivalente del mercado en VALDISA estaremos encantados de facilitártela, y de asesorarte cual sería la mejor versión del Mercedes Zetros para tu trabajo, aparte de buscarte la mejor financiación. No lo dudes.
