Coches híbridos, cual elegir.
En la situación actual del mercado somos muchos los que nos planteamos una será duda a la hora de cambiar de coche ya que no es como antes que solo tenías gasolina o diesel, y con posterioridad, pero no hace tanto tiempo, la opción de elegir un coche híbrido, solo los conductores profesionales (taxis) tenían la opción de transformar sus coches para propulsión a gas.
En este momento, desde luego, tenemos un gran abanico para elegir la propulsión de nuestro coche, siendo los motores de gasolina los más elegidos, los coches con motorizaciones diesel han bajado de forma considerable en la elección para la compra de un coche nuevo pero sigue siendo una opción muy interesante en caso que realicemos muchos kilómetros al año.
Otra de las opciones que tenemos en el mercado y que cada día va ganando más adeptos son los coches totalmente eléctricos ya que han aumentado en autonomía, como la gama EQ de Mercedes, y han bajado en tiempo de recarga por lo que ya nos son coches meramente urbanos sino que podemos afrontar cualquier tipo de viaje, eso sí debemos hacer una pequeña planificación de nuestro viaje para tener, de momento, controladas las electrolineras o las concesiones de la marca de nuestro coche donde podamos recargar.
Pero la opción más extendida en este momento es la compra de coches de gasolina con alguna opción de electrificación, los coches híbridos, y en este artículo vamos a analizar las tres para podáis elegir la mejor opción, siempre a vuestro gusto.
Las tres opciones que hay en este momento en el mercado son los coches híbridos MHEV, coches de hibridación ligera, son los coches con el nivel más bajo de electrificación y en estos modelos nunca podremos circular en modo 100% eléctrico ya que lo que incorporan es un motor eléctrico de baja potencia entre 10 y 30 Cv y que es alimentado por una batería de 12 o 48 voltios que se recarga en la conducción con la frenada regenerativa.
Los coches con sistema MHEV aportan su potencia extra en caso que sea necesario y su función fundamental es la alimentación de todos los sistemas eléctricos del coche con el consiguiente ahorro de combustible entre el 10 y el 15%, estos coches híbridos son perfectos para el uso diario tanto en ciudad como en carretera.
En la siguiente gama de coches híbridos tenemos los EHV, los coches híbridos convencionales que incorporan un motor eléctrico que proporciona una potencia adicional de hasta 100Cv alimentado por baterías que oscilan entre 1 y 3 kWh y ya podemos circular en modo eléctrico sobre todo en ciudad y que aproximadamente en recorrido urbano estamos ahorrando del orden del 20-25% de combustible, la pequeña desventaja es que en carretera al ser un poco más pesado por las baterías suben un poco el gasto de combustible, eso sí, mínimo.
Los MHEV y los EHV son los coches híbridos más vendidos en este momento.
Y por último en coches híbridos tenemos los PHEV, los coches híbridos enchufables, que ya tienen una autonomía que ronda los 120 kilómetros como el Mercedes Clase E Phev, coches híbridos que son perfectos para el uso diario ya que prácticamente no usamos el motor de combustión, pero son los más caros y debemos disponer de un punto de recarga en nuestro domicilio para nuestra comodidad, que también tiene un ligero coste pero que se amortiza muy rápidamente con el ahorro de combustible.
Cual es la mejor opción entre estos coches híbridos, pues las tres son perfectas, debes analizar los kilómetros que haces, donde los haces y tu presupuesto, pero, opinión personal, la mejor opción entre estos tres tipos de coches híbridos, es el PHEV, híbrido enchufable.
Lo mejor, pásate por nuestras instalaciones en VALDISA y nuestros asesores analizaran lo que mejor se adapte a tus necesidades.
Por cierto los coches híbridos MHEV y EHV tienen etiqueta “ECO” de la DGT y el PHEV etiqueta “0 Emisiones”.
